Green Luchtfilter VW Golf 7 & Golf 8 1.0 & 1.5 TSI / eTSI / TGI
Green Luchtfilter VW Golf 7 & Golf 8 – Audi A3 / Q2 / Q3 – 1.0 & 1.5 TSI / eTSI / TGI / g-tron Art-Nr.: GRP960554 Verbeter de prestaties, gasrespons en efficiëntie van uw Volkswagen of Audi met dit hoogwaardige Green Cotton sportluchtfilter. Dit filter verhoogt de luchtstroom en optimaliseert de motorademhaling, waardoor uw motor soepeler accelereert en efficiënter draait. Het filter is volledig uitwasbaar en herbruikbaar, waardoor het een duurzaam en kostenbesparend alternatief vormt voor het OEM-luchtfilter. Geschikt voor een brede reeks benzine-, mild-hybrid- en CNG-motoren binnen VW Golf 7/8, Audi A3, Audi Q2 en Audi Q3. Geschikt voor Volkswagen & Audi-modellen (Art-Nr. GRP960554) Volkswagen Golf 8 (VIII) – 2019– Benzine (TSI) 1.0 TSI – 66 / 81 kW (01/2020–) 1.5 TSI – 96 / 110 kW (07/2019–) Mild Hybrid (eTSI) 1.0 eTSI – 81 kW (06/2020–) 1.5 eTSI – 96 / 110 kW (12/2019–) CNG 1.5 TGI – 96 kW (09/2020–) Volkswagen Golf 7 (VII) – 2012– Benzine (TSI) 1.5 TSI – 96 / 110 kW (04/2017–) CNG 1.5 TGI – 96 kW (11/2018–) Audi Q2 (GA) – 2016– 30 TFSI – 81 kW (08/2020–) 35 TFSI – 110 kW (09/2018–) Audi Q3 (F3) – 2018– 35 TFSI 1.5 – 110 kW (10/2018–) Audi A3 (8YA) – 2019– Benzine 30 TFSI – 81 kW (06/2020–) 30 TFSI Mild Hybrid – 81 kW (06/2020–) 35 TFSI – 110 kW (11/2019–) 35 TFSI Mild Hybrid – 110 kW (11/2019–) CNG 30 g-tron – 96 kW (07/2020–) Audi A3 (8V) – 2012– Benzine / CNG 1.5 30 g-tron – 96 kW (11/2018–) 1.5 TFSI – 110 kW (05/2017–10/2018) Kenmerken Premium Green Cotton sportluchtfilter – GRP960554 Verhoogde luchtstroom t.o.v. OEM-filters Uitwasbaar en herbruikbaar Eenvoudige plug-and-play montage Duurzame constructie met hoge hittebestendigheid Voordelen Snellere gasrespons en soepelere acceleratie Betere motorademhaling en optimalere verbranding Mogelijke verbetering in brandstofefficiëntie Geschikt voor benzine, mild-hybrid en CNG-motoren Ideaal voor dagelijks gebruik en lange afstanden Onderhoud Reinigen en opnieuw oliën volgens de richtlijnen van de fabrikant Regelmatig onderhoud behoudt maximale prestaties
Green Luchtfilter VW Golf 7 & Golf 8 1.0 TSI / 1.2 TSI / 1.4 TSI / 1.4 Hybrid / 1.4 CNG
Green Luchtfilter VW Golf 7 & Golf 8 – Audi A1 / A3 / Q2 / Q3 – 1.0 TSI / 1.2 TSI / 1.4 TSI / 1.4 Hybrid / 1.4 CNG Art-Nr.: GRP960539 Verbeter de efficiëntie, gasrespons en motorademhaling van uw Volkswagen of Audi met dit hoogwaardige Green Cotton sportluchtfilter. Dit filter verhoogt de luchtstroom, zorgt voor soepelere acceleratie en is volledig uitwasbaar en herbruikbaar — een duurzaam alternatief voor OEM-luchtfilters. Geschikt voor diverse benzine-, hybride- en CNG-motoren binnen Volkswagen Golf VII/VIII en Audi A1, A3, Q2, Q3. Geschikt voor Volkswagen & Audi (Art-Nr. GRP960539) Volkswagen Golf VIII (MK8) – 2019– Plug-in hybride (eHybrid) 1.4 TSI eHybrid – 110 / 132 / 150 kW (04/2020–) Volkswagen Golf VII (MK7) – 2012– Benzine (TSI) 1.2 TSI – 63 / 77 / 81 kW (11/2012–) 1.4 TSI – 90 / 92 / 103 / 110 kW (11/2012–) Plug-in hybride 1.4 GTE Hybrid – 150 kW (05/2014–) CNG (aardgas) 1.4 TSI CNG EcoFuel – 81 kW (07/2013–) Audi-modellen (reeds eerder opgenomen onder GRP960539) Audi Q3 (F3) 45 TFSIe 1.4 – 110 kW Audi Q2 (GA) 1.4 TFSI – 110 kW (07/2016–) Audi A1 (GB) 25 TFSI 1.0 – 70 kW 30 TFSI 1.0 – 85 kW Audi A3 (8V) 1.2 TFSI – 77 / 81 kW 1.4 TFSI – 90 / 92 / 103 / 110 kW 1.4 e-tron – 110 kW 1.4 g-tron – 81 kW Kenmerken Premium Green Cotton sportluchtfilter – GRP960539 Verhoogde luchtstroom t.o.v. OEM-filters Uitwasbaar en herbruikbaar Direct passend in de originele luchtfilterbehuizing Hittebestendig en zeer duurzaam Voordelen Snellere gasrespons en soepelere acceleratie Betere motorademhaling en efficiëntere verbranding Duurzaam en kostenbesparend alternatief voor OEM-filters Geschikt voor benzine-, hybride- en CNG-motoren Ideaal voor dagelijks gebruik én sportiever rijden Onderhoud Reinigen en opnieuw oliën volgens fabrikant Regelmatige reiniging garandeert optimale prestaties
Green Luchtfilter VW Golf 7 & Golf 8 TDI & TSI
Green Luchtfilter VW Golf 7 & Golf 8 – Audi A3 / Q2 / Q3 – TDI & TSI Art-Nr.: GRP950413 Dit hoogwaardige Green Cotton sportluchtfilter verbetert de luchtstroom, motorrespons en efficiëntie van uw Volkswagen of Audi. Dankzij het duurzame, uitwasbare ontwerp is dit filter een optimaal alternatief voor OEM-luchtfilters en ideaal voor zowel dagelijkse als sportieve toepassingen. Art-Nr. GRP950413 is geschikt voor een zeer breed aanbod aan TDI- en TSI-motoren van de Volkswagen Golf 7/8 en verschillende Audi-modellen. Geschikt voor Volkswagen & Audi-modellen (volledig overzicht – Art-Nr. GRP950413) Volkswagen Golf VII (MK7) – 2012– Diesel (TDI) 1.6 TDI – 66 / 77 / 81 / 85 kW (11/2012–) 2.0 TDI – 81 / 105 / 110 kW (11/2012–) 2.0 GTD – 135 kW (04/2013–) Benzine (TSI) 1.8 TSI – 132 kW (12/2014–) 2.0 GTI – 162 / 169 / 180 / 195 kW (04/2013–) 2.0 GTI Clubsport S / 2.0 R – 228 kW (09/2016–) 2.0 GTI TCR – 213 kW (01/2019–) 2.0 R – 206 / 215 / 221 kW (11/2013–) 2.0 TSI – 155 kW (11/2013–) Volkswagen Golf VIII (MK8) – 2019– Benzine (TSI) 2.0 GTI – 180 kW (09/2020–) 2.0 GTI Clubsport – 221 kW (10/2020–) 2.0 TSI – 140 kW (07/2021–) 2.0 TSI R – 235 kW (09/2020–) Diesel (TDI) 2.0 TDI 4Motion – 110 / 147 kW (09/2020–) 2.0 TDI BlueMotion – 85 / 110 kW (08/2019–) Audi-modellen (samengevoegd uit eerdere tekst) Audi A3 (8YA / 8V) – benzine & diesel Audi Q2 (GA) – TFSI & TDI Audi Q3 (F3) – TFSI & TDI (Alle eerder opgegeven motoren blijven volledig geldig onder Art-Nr. GRP950413.) Kenmerken Green Cotton sportluchtfilter – GRP950413 Verhoogde luchtstroom t.o.v. OEM-filters Uitwasbaar en herbruikbaar Plug-and-play montage Hoogwaardige materialen, hitte- en slijtvast Voordelen Snellere gasrespons en betere acceleratie Betere motorademhaling en optimale verbranding Mogelijke brandstofbesparing Geschikt voor zowel benzine als diesel Ideaal voor dagelijks én sportief gebruik Onderhoud Reinigen en opnieuw oliën volgens fabrieksspecificaties Regelmatig onderhoud houdt de prestaties maximaal
K&N 57S Performance Airbox 2020- 2.0 TSI Volkswagen Golf VIII GTI / R
K&N 57S Performance Airbox passend voor VAG Diversen 2020- 2.0 Benzine Volkswagen Golf VIII GTi/Golf VIII R (57S-9502)K&N 57s kit. Een blik onder de motorkap van moderne auto’s maakt al snel duidelijk dat de luchttoevoer wordt beperkt door onnodige bochten en knikken. Lucht stroomt het beste in een rechte lijn en wordt het liefst niet door het filtermateriaal afgeremd.Met een K&N Luchtfilter optimaliseer je de luchttoevoer naar jouw motorblok. Dit zorgt voor betere prestaties en een mooier motorgeluid. Door deze eigenschap noemen veel mensen het ook wel een powerfilter.Dit type K&N luchtfilter vervangt het originele fabrieksluchtfilterhuis met een volledig gesloten injectie aangepaste airbox, luchtfilterhuis, om geluid en koele lucht te verminderen. De airbox wordt geleverd met een afneembaar deksel voor makkelijk onderhoud en een aangepaste filter, een Velocity Stack (Velum). Dit filter is speciaal ontworpen om de motor te voorzien van een efficiënte en directe luchtstroom wat extra vermogen geeft.Voordelen van een K&N 57s kit:1. Meer vermogen, hoger koppel en een betere reactie op het gaspedaal.2. De kit bevat alle benodigde beugels, slangen en bevestigingsonderdelen.3. Waterafstotend.4. Uitwasbaar, geschikt voor hergebruik.5. Ingeolied katoen van 4 lagen voor optimale bescherming. De olielaag werkt als een magneet. Stof en vuil worden aan de buitenzijde tegengehouden terwijl er wel 40 % meer lucht de motor in kan gaan.6. 1 miljoen kilometer garantie.7. Slechts reinigen om de 80.000 tot 160.000 kilometer.8. De kit is voorzien van een Nederlandse gebruiksaanwijzing.9. De meeste kits zijn voorzien van een koude luchttoevoerslang.10. Alle metalen onderdelen zijn gecoat voor een lange levensduur. 2020- Volkswagen Golf VIII GTi 2.0 2021- Volkswagen Golf VIII R 2.0
K&N Typhoon Kit Volkswagen Golf VIII R L4 2.0L 2022-2023 (69-9510TC)
K&N Typhoon Kit Volkswagen Golf VIII R L4 2.0L 2022-2023 (69-9510TC) K&N Typhoon kit. Een blik onder de motorkap van moderne auto’s maakt al snel duidelijk dat de luchttoevoer wordt beperkt door onnodige bochten en knikken. Lucht stroomt het beste in een rechte lijn en wordt het liefst niet door het filtermateriaal afgeremd. Met een K&N Luchtfilter optimaliseer je de luchttoevoer naar jouw motorblok. Dit zorgt voor betere prestaties en een mooier motorgeluid. Door deze eigenschap noemen veel mensen het ook wel een powerfilter. Dit type K&N luchtfilter vervangt het originele fabrieksluchtfilterhuis met een volledig gesloten injectie aangepaste airbox, luchtfilterhuis, om geluid en koele lucht te verminderen. De airbox wordt geleverd met een afneembaar deksel voor makkelijk onderhoud en een aangepaste filter, een Velocity Stack (Velum). Dit filter is speciaal ontworpen om de motor te voorzien van een efficiënte en directe luchtstroom wat extra vermogen geeft. Voordelen van een K&N Typhoon kit: 1. Meer vermogen, hoger koppel en een betere reactie op het gaspedaal. 2. De kit bevat alle benodigde beugels, slangen en bevestigingsonderdelen. 3. Waterafstotend. 4. Uitwasbaar, geschikt voor hergebruik. 5. Ingeolied katoen van 4 lagen voor optimale bescherming. De olielaag werkt als een magneet. Stof en vuil worden aan de buitenzijde tegengehouden terwijl er wel 40 % meer lucht de motor in kan gaan. 6. 1 miljoen kilometer garantie. 7. Slechts reinigen om de 80.000 tot 160.000 kilometer. 8. De kit is voorzien van een Nederlandse gebruiksaanwijzing. 9. De meeste kits zijn voorzien van een koude luchttoevoerslang. 10. Alle metalen onderdelen zijn gecoat voor een lange levensduur. Montage: Je kan de K&N Typhoon kit eenvoudig in de auto monteren en net zo gemakkelijk er ook weer uit halen. Op YouTube kan je talloze instructievideo’s vinden om je te helpen. Mocht je toch hulp willen hebben bij het installeren van jouw K&N luchtfilter dan kan je altijd naar jouw dealer gaan.
Racingline R600 Intake Systeem VW / Audi/ Seat
Welkom bij de R600-inname. Wij zijn van mening dat dit 's werelds meest geavanceerde inlaat is voor MQB-platform EA888-auto's. Paasend voor: VW Golf 7 GTI 2013+ 5G VW Golf 7 R 2013+ 5G VW Golf 7 GTI ClubSport 2016+ 5G VW GOlf 8 GTI VW Passat 2.0 TSI B8 2015+ 3G VW Arteon 2.0 TSI 2017+ Audi S3 2013+ 8V Audi TT III 2014+ 8S Audi TT 2.0 TSI III 2014+ 8S Audi TTS III 2015+ 8S SEAT Leon Cupra III 2014+ 5F Skoda Octavia vRS III 2014+ 5E Skoda Superb 1.8 / 2.0 TSI 2015+ B8 3V Functioneel gezien bevat een enorm vergrote airbox een gigantisch TriFoam™ drielaags filter. Door gebruik te maken van dubbele luchtinlaten aan de voorkant, aan beide zijden van het voorpaneel, kan de inlaat tot 600 pk worden verhoogd door de zeer aanzienlijk verbeterde luchtstroom naar de turbo. Uiterlijk is de airbox in het VK vervaardigd van hetzelfde PU-materiaal als de originele fabrieksairbox, afgestemd op dezelfde afwerking en hetzelfde uiterlijk als de motorkap. Deze aandacht voor detail strekt zich uit tot alle fittingen, die gebruik maken van de fabrieksmontagemethoden die zorgen voor een eenvoudige en betrouwbare montage, met mooie details zoals de aftapplugaansluiting en voor de Amerikaanse markt, hulpstukken voor de secundaire luchtinjectie (SAI) pijp. Dit alles om u te verzekeren van dezelfde kwaliteit en duurzaamheid als een fabrieksonderdeel. UITVOERING Het R600-inlaatsysteem wordt geleverd met een extra groot gewelfd High-Flow TriFoam™-luchtfilter dat is ontworpen om een groter oppervlak en stofcapaciteit te bieden. Dit extra oppervlak zorgt voor nog meer luchtstroom met een lagere restrictie, om ervoor te zorgen dat de grootste volumes van de koelst mogelijke lucht te allen tijde beschikbaar is voor de motor. Met het filter met een vermogen van 600 pk, geeft dit geweldige 'hoofdruimte' voor eventuele toekomstige upgrades die u misschien hebt gepland, en zorgt ervoor dat het inlaatsysteem te allen tijde comfortabel binnen zijn capaciteit werkt. Dit maximaliseert de efficiëntie en verbetert de rijeigenschappen en het koppel over het hele toerentalbereik - de turbocompressorspoel daalde met bijna 500 tpm, waardoor de turbovertraging werd verminderd en een snellere turborespons werd gecreëerd. Standaard filteroppervlak = 43.200mm² R600 filteroppervlak = 96.477 mm² Verwacht meer pk's en koppel boven 4.500 tpm met een directer en responsiever gevoel onder het gaspedaal. Zoals te zien is in de illustratieve vermogens- en koppelcurves hierboven (deze specifieke test uitgevoerd op een Golf 7R stage 1), is het 'gebied onder de curve'-verschil met de fabriek dat u echt zult voelen, aangezien de motor vrijer is om te ademen met minder beperking naarmate het toerental toeneemt. Natuurlijk speelt de luchtinlaattemperatuur een belangrijke rol in de motorprestaties, vooral bij turbomotoren, en dit is een andere belangrijke verbetering van de R600 ten opzichte van de standaard airbox. In een poging om de temperatuur zo laag mogelijk te houden, zuigt het R600-inlaatsysteem koele frisse lucht aan van niet één maar twee inlaten aan de voorkant van de auto naar de gigantische, afgesloten airbox. Het PU-materiaal waaruit de luchtkast zelf is gemaakt (hetzelfde als het originele fabrieksonderdeel) biedt aanzienlijke warmte-isolerende eigenschappen, waardoor wordt voorkomen dat warmte in de inlaatluchtstroom dringt. ONTWIKKELING De R600 is uitgebreid getest op verschillende auto's over de hele wereld, en zoals je zou verwachten zijn er kosten noch moeite gespaard tijdens het onderzoeks- en ontwikkelingsproces. Het samenbrengen van de beste CFD-ontwerpers in de autosport om de optimale stroompatronen te ontwikkelen, en CAD-ontwerpers om de inlaat precies in de motorruimte te verpakken, samen met de styling bepaald door een OEM-ontwerper, draagt allemaal bij aan de reden waarom we zo zeker zijn van de capaciteiten van de nieuwe R600. De algemene opdracht van het R600-engineeringteam was gericht op het optimaliseren van de drukverhouding tussen de inlaat en uitlaat door de filterefficiëntie te maximaliseren. Vandaar de uiteindelijke specificatie van een sterk verhoogd airbox-volume, het dubbele inlaatontwerp op het voorpaneel en de meer dan verdubbeling van het filteroppervlak. Onze ontwikkeling heeft aangetoond dat een high-flow inlaatsysteem op de Golf 7 / MQB EA888-motoren echt alleen waardevolle winsten oplevert zodra het vermogen meer dan 300 pk bereikt - tot dat niveau is de originele fabrieksinlaat bevredigend, vooral in combinatie met een High Flow Paneelfilter. Dus om echt het meeste uit de R600-inname te halen, moet de montage worden gecombineerd met een gerenommeerde ECU-upgrade. Ons testprogramma is over de hele wereld uitgevoerd op de R600 Intake. We hebben Golf 7R-, Golf 7 GTI- en Audi S3-modellen gebruikt, en elk heeft zeer waardevolle voordelen opgeleverd, aangezien de standaard luchtkast en filter zijn luchtstroomcapaciteit bereikt en overtreft. HET R600-FILTER De R600 koepelvormige inlaatfiltereenheid zelf is gemaakt van een TriFoam™ drielaags laminaat van polyurethaanschuim met open cellen, dat een uitzonderlijk hoog filtratieniveau geeft om de motor te beschermen tegen verontreinigingen in de lucht tot ver onder de 5 micron, terwijl dat niet luchtstroom sterk beperken. Dit exact hetzelfde filtermateriaal wordt door F1-teams over de hele wereld gebruikt vanwege de uitstekende filtratie- en luchtstroomeigenschappen. In onze ervaring zijn goedkopere (en enkellaagse) schuimfiltermaterialen gewoon niet in staat om dezelfde stroom en filtratie te leveren, wat een potentieel zeer riskant compromis voor uw motor betekent. GELUIDSKWALITEIT Het R600-inlaatsysteem levert een rijk inductiegeluid zodra je voor het eerst hard accelereert. Met de verhoogde luchtstroom van dit systeem mis je ook het geluid van de omschakelklep die opengaat niet wanneer je tussen de versnellingen door tilt. hoe dan ook
VW Golf 8 GTI 2.0L TSI 2022/- Injen Cold Air Intake
VW Golf 8 GTI 2.0L TSI 2022/- Injen Cold Air Intake De legendarische Volkswagen GTI is terug in 2022 met het volledig vernieuwde MK8-platform, en onze engineers konden niet wachten om ermee aan de slag te gaan. De GTI is opnieuw uitgerust met een 2.0L L4 turbomotor die af fabriek al indrukwekkend presteert, maar ons team wist dat je vrijwel meteen op zoek zou zijn naar meer vermogen en efficiëntie. Daarom ging de GTI onze R&D-afdeling in, zodat ons team het verborgen prestatiepotentieel kon benutten — met verbluffende resultaten. Het originele inlaatsysteem is vanuit de fabriek sterk beperkend en vermindert het vermogen doordat het de turbo verstikt. Ons nieuwe SP3000 short ram intake-systeem maakt het inlaattraject volledig vrij met grote, 3.500 inch mandrel-gebogen aluminium buizen, waardoor turbo en motor vrij kunnen ademen en de luchtstroom optimaal blijft om maximaal vermogen te leveren. De SP-serie cold air intakes is het vlaggenschip van Injen’s traditionele aluminium inlaatsystemen. Het produceert de kenmerkende Injen-inlaatklank die je zintuigen prikkelt zodra je de GTI open trekt en de turbo laat spoelen. De kern van dit systeem is de 3.500 inch inlaatbuis van premium 6061-T6 aluminium, die een soepele, ononderbroken luchtstroom biedt voor maximale efficiëntie en vermogen. Onze engineers hebben het systeem zorgvuldig ontworpen om veilige vermogenswinsten te leveren, gecombineerd met een strak uiterlijk dat indruk maakt zodra je de motorkap opent. Bovendien is er over de hele powerband een veilige lucht/brandstofverhouding behouden. Daarnaast wordt het SP3000 intake-systeem geleverd met Injen’s volledig onderhoudbare SuperNano-Web droogluchtfilter, met een groter filteroppervlak voor maximale luchtstroom en uitstekende filtratie. Alsof dat nog niet genoeg is, levert dit Injen SP-systeem vermogen dat je kunt horen én voelen. Op de dyno leverde het SP3000-systeem maar liefst +12 pk en +22 lb-ft (≈ 30 Nm) koppel op! Als je op zoek bent naar de kenmerkende Injen-inlaatklank met een agressieve, diepe toon die zijn gelijke niet kent, dan is de SP3000 precies wat je nodig hebt. Alles wordt volledig in-house ontwikkeld en geproduceerd in Pomona, Californië. Made in the USA! Belangrijkste Kenmerken en Voordelen Dyno-bewezen winst tot 12 pk en 22 lb-ft (≈ 30 Nm) koppel Short Ram Air Intake ontwerp Vermogenswinst met behoud van veilige A/F-ratio’s Geen extra tuning vereist 6061-T6 aluminium inlaatbuis Inclusief speciaal ontworpen hitteschild Volledig onderhoudbaar Injen SuperNano-Web droogluchtfilter Verkrijgbaar in verschillende afwerkingen: Polished, Wrinkle Black en Wrinkle Red Agressieve motorklank bij volle belasting Glad inlaatsysteem zonder restricties voor optimale luchtstroom RVS bandklemmen met beschermende binnenvoering Versterkte automotive-grade siliconen koppelingen Gemaakt in Pomona, Californië, USA
VW Golf MK8 R 2.0 TFSI MST Cold Air Intake
VW Golf MK8 R 2.0 TFSI MST Cold Air Intake Kenmerken Gesloten behuizing die warme lucht isoleert Agressief en sportief inductiegeluid Betere gasrespons Siliconen turbo-inlaatslang Maximaliseert de luchtstroom naar de motor Het luchtfilter dient na ongeveer 20.000 km te worden gereinigd en rond 60.000 km te worden vervangen Eenvoudig installatieproces Compatibiliteit (EA888 Gen4 EVO) 2021+ VW Golf Mk8 R 2.0 2021+ Škoda Superb MK3.5 4x4
VW Golf VIII GTI Wagner Carbon luchtinlaat systeem incl. sportluchtfilter Ø76mm
VW Golf VIII GTI Wagner Carbon luchtinlaat systeem incl. sportluchtfilter Ø76mm Het nieuwe WagnerTuning luchtinlaatsysteem is een directe vervanging van het seriesysteem en elimineert precies zijn zwakke punten. Met uitgebreide 3D stromingssimulaties is het carbon luchtinlaatsysteem ontworpen voor de best mogelijke stromingseigenschappen om zo maximale prestaties te genereren in combinatie met een uniek inlaatgeluid. Deze kit bevat een speciaal ontwikkelde sportluchtfilter voor een maximaal filtereffect met het laagste tegendrukgedrag. De aansluitdiameter in de richting van de turbo is Ø76mm en aangepast aan de originele aansluitdiameter van de turbo door middel van een siliconen slang. De installatie van het WagnerTuning luchtinlaatsysteem verhoogt dus de luchtmassastroom met +50%. Dit verbetert het reactiegedrag van de motor en leidt tot een directe prestatieverhoging. Bovendien verfijnt het nieuwe WagnerTuning luchtinlaatsysteem de motorruimte door zijn optische uitstraling en hoogwaardige afwerking. Leveringsomvang:1 Carbon airbox1 aluminium inlaatpijp Ø76mm1 siliconen slang (zwart)1 sportluchtfilter1 montage materiaal1 installatie instructie Niet goedgekeurd in het gebied van de STVO.
VW Golf VIII R Wagner Carbon luchtinlaat systeem incl. sportluchtfilter Ø76mm
VW Golf VIII R Wagner Carbon luchtinlaat systeem incl. sportluchtfilter Ø76mm Het nieuwe WagnerTuning luchtinlaatsysteem is een directe vervanging van het seriesysteem en elimineert precies zijn zwakke punten. Met uitgebreide 3D stromingssimulaties is het carbon luchtinlaatsysteem ontworpen voor de best mogelijke stromingseigenschappen om zo maximale prestaties te genereren in combinatie met een uniek inlaatgeluid. Deze kit bevat een speciaal ontwikkelde sportluchtfilter voor een maximaal filtereffect met het laagste tegendrukgedrag. De aansluitdiameter in de richting van de turbo is Ø76mm en aangepast aan de originele aansluitdiameter van de turbo door middel van een siliconen slang. De installatie van het WagnerTuning luchtinlaatsysteem verhoogt dus de luchtmassastroom met +50%. Dit verbetert het reactiegedrag van de motor en leidt tot een directe prestatieverhoging. Bovendien verfijnt het nieuwe WagnerTuning luchtinlaatsysteem de motorruimte door zijn optische uitstraling en hoogwaardige afwerking. Leveringsomvang:1 Carbon airbox1 aluminium inlaatpijp Ø76mm1 siliconen slang (zwart)1 sportluchtfilter1 montage materiaal1 installatie instructie Niet goedgekeurd in het gebied van de STVO.