Productinformatie "Mercedes Benz E63 (S) AMG W/S213 420/450kW 2017- Wagner Competition Radiateur Kit"
Mercedes Benz E63 (S) AMG W/S213 420/450kW 2017- Wagner Competition Radiateur Kit
Mercedes Benz W213/S213 E63 AMG 420KW/571PK (vanaf 2017).
Mercedes Benz W213/S213 E63S AMG 450KW/612PK (vanaf 2017).
De 4,0L V8-biturbomotor van de E63 (S)-modellen van AMG is uitgerust met een indirect laadluchtkoelcircuit. Daardoor wordt het koelproces van de laadlucht niet (zoals gebruikelijk) met de omgevingslucht als koelmedium gerealiseerd, maar met behulp van een apart koelwatercircuit uitgevoerd. Een verlaging van de koelwatertemperatuur kan derhalve direct worden gelijkgesteld met een beter koelvermogen van de laadlucht. Precies hier komen de voordelen van de WAGNERTUNING Upgrade waterkoeler om de hoek kijken.
De nieuw ontwikkelde wedstrijdroosters van de WAGNERTUNING high-performance waterkoelers vergroten het koelvolume van de standaard waterkoelers met in totaal 100%. De verhouding tussen binnenste en buitenste koeloppervlak genereert een maximale warmteoverdracht en laat tegelijkertijd de aangrenzende componenten (bijv. de achterliggende motorwaterkoeler) voldoende luchtstroom toe voor de warmte-uitwisseling. Bovendien zijn de waterkoelers voorzien van een warmtegeleidende anticorrosiecoating om een langdurige koeling te garanderen. Ook de installatie van het systeem is ongecompliceerd en plug & play met behulp van onze installatie-instructies.
Afmetingen OEM voorzijde:
640 mm x 430 mm x 27 mm
V = 7,43 liter
A = 2752 cm²
Afmetingen WT voorzijde:
645 mm x 390 mm x 52 mm
V = 13,2 liter (+75%)
A = 2539 cm²
Afmetingen OEM zijkoeler:
260 mm x 213 mm x 32 mm
V = 1,77 liter
A = 553 cm²
Afmetingen WT zijkoeler:
264 mm x 242 mm x 86 mm
V = 5,5 liter (+210%)
A = 638 cm² (+15%)
Aanmelden
Fabrikant Info
WAGNER Intercoolers zijn leverbaar als Performance en Competition. Het verschil zit in het type gebruikte gaas. Bij de Performance is dat "Bar & Plate" en bij de Competition "Tube Fin".
Daarnaast zijn er nog 3 verschillende volumes: EVO1, EVO2 en EVO3.
EVO1 is ontwikkeld om gebruikt te worden in combinatie met de originele turbolader met als resultaat een zeer efficiënte koeling van de inlaatlucht. EVO2 en EVO3 hebben een grotere volume en gaan prima samen met de toename van inlaatlucht na een turbolader upgrade. Afhankelijk van het systeem worden ook de in- en uitlaat diameters vergroot.
Deze intercoolers worden met de benodigde siliconen slangen geleverd.